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我国中短途为主自驾游花费人均不过千物流

发布时间:2019-11-29 14:09:29 阅读: 来源:光波表厂家

我国中短途为主自驾游 花费人均不过千

人民网北京1月20日电 1月20日,《2014-2015年中国旅游发展分析与预测》(《旅游绿皮书》)在京发布。新出版的绿皮书认为我国目前的自驾游的发展形势主要体现在如下六方面:

其一,自驾游总人数持续增长并已达到年度出游人数的一半。2012年中国自驾游的总出游人数约为13.6亿人次,2013年自驾车旅游总人数约为17.3亿人次,较2012年增加3.7亿人次,增幅为27.2%,占年度出游人数的53%,2014年自驾出游人数持续增长。当前,自驾出游已经成为我国散客出游的主要部分。

其二,自驾出游以500公里半径以内的中短途为主。从全国来看,自驾出游的线路形成了多个以城市为核心的自驾游旅游圈。抽样调查显示,2013年自驾车旅游单次出游平均时间为1.71天,略高于2012年。2014年自驾游长途线路增长迅速,中短途线路更丰富。

其三,自驾游人均消费略高于城镇旅游人均花费。自驾游旅游者在旅游消费选择上更追求个性与体验。从住宿、餐饮、娱乐等旅游常规消费来看,自主性更强、自由度更大。在旅游购物上自驾游者更喜欢旅游地具有地域特色的土特产品。2013年国内单次自驾出游人均花费为969.01元,花费包含门票、住宿、餐饮、购物、娱乐等一般旅游消费,及燃油费、高速公路收费、停车费等必要出行支出,未包含车辆维修、保养、保险等费用。2013年自驾出游的花费较2012年有较大幅度增长,略高于同年度城镇旅游人均花费(2013年国内城镇旅游人均花费946.6元)。跟随俱乐部出游的自驾游花费,因不同线路长度,人均费用从几十元到十几万元不等。

其四,休闲度假是自驾出游最主要的目的。人们自驾出游的目的有很多种,最多的是去休闲度假,紧随其后的是观光游览和探亲访友。

其五,网络是自驾游信息获取的最主要方式。通过各类网站查找信息是自驾旅游最主要的信息获取方式,其次是熟人推荐介绍,值得关注的是以移动终端为载体的短信、微博、微信等,已经成为自驾旅游信息获取的方式之一。

其六,相关产业正在进行探索和实践。在自驾游快速发展的催动下,与驾车出游相关的汽车救援、维修保障、旅游保险、金融服务、信息服务等企业,开始尝试打造适应自驾游者需要的专属产品与服务。目前来看,这些探索还只是个开头,自驾游市场期待更多创新的产品来满足需求。与驾车出游相关的营地建设和自驾车、露营产品等企业快速发展,这些在国外已经成熟的经营项目,正在积极调整以适应中国自驾游的特有需求与特点。(实习生 孙童飞)

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