国外轨道交通朝鲜地铁深不可测图万芳
国外轨道交通:朝鲜地铁深不可测(图)
通往地铁的电梯很长,里面的灯光很柔和
朝鲜首都平壤的公共交通种类挺多,轻轨电车、无轨电车和公共汽车都有。不过,平壤市民出行的首选还是地下铁路。近日,《环球时报》在朝鲜朋友的陪同下,感受了一回平壤地铁的特色。
朝鲜地铁是苏联规划设计、中国施工图设计、中国援助结构工程、车辆、控制系统、机电设备,朝鲜自己装修的,风格倾向于苏联。平壤的地铁更具俄罗斯风格。
平壤地铁见证中朝友谊
平壤地铁是在中国的援助下于1968年开始兴建的,当年北京的地铁也刚开始动工。1973年刚通车时,北京地铁采用的部分车厢还是中国长春客车厂的产品。可以说,平壤地铁是中朝友谊的又一个见证。现在,平壤市内一共有两条地铁,呈十字交叉形,贯通全城东西南北,总长40公里,日均客流量达到40万人次。
来到荣光地铁站入口处,出现在眼前的是滚动式电梯。登上电梯向下一望,感觉像井一样深邃看不到头。据地铁工作人员介绍,平壤地铁是世界上最深的地铁,垂直深度约有100米左右,而电梯长度更是达到150米。正因为这样,出入地铁站都挺费时,看了一下手表,从地面乘电梯到站台花了两分半钟。也因为深,地铁站内虽然没有空调,却常年保持19到20摄氏度的恒温。据了解,地铁站之所以建得这么深,一是当年出于备战考虑,另外也是为了不影响地面建筑的安全。
站台装饰颇为讲究
电梯每隔一段距离就有一个小喇叭,播放着朝鲜民族歌曲,有时也会广播新闻。到达售票口后,发现墙壁上挂着一块醒目的电子板,上面显示了平壤17个地铁站的站名。如果你是第一次坐地铁,弄不清方向,只要按一下自己想去的车站名,所在车站和想去的车站之间就会发亮,显示乘坐路线。和朝鲜的其他许多公共设施一样,平壤地铁站的站名都和朝鲜革命历史有关,比如荣光站、峰火站、革新站等等。所有站台都实行单一票价,只要花上5朝元(1元人民币约合17朝元)就可以任意乘坐。不过朝鲜物价近来也在上涨,2002年的时候票价还只有2朝元。
地铁乘务员全是女性
有趣的是,发现地铁站的乘务员都是女性,她们身着统一的制服,英姿飒爽,如同平壤女交警一样,已成为地铁站一道美丽的风景。据介绍,因为女性态度和蔼、服务周到,给乘客亲切感,所以平壤地铁的所有乘务员都是女性,就连调度员中也有1/3是女性。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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