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小车变道交通协管员被撞倒执勤点存在安全隐患

发布时间:2021-01-20 07:01:26 阅读: 来源:光波表厂家

­  25日上午7时多,在鹤林高架桥往福州火车站方向的上桥处,一名交通保安执勤时被一辆私家车撞倒,入院治疗,交警部门已介入处理。记者调查发现,连江路沿线的一些执勤点存在安全隐患,而且交通保安表示车辆常常与身体擦肩而过,自己有时如同“人体反光锥”,呼吁能够增设一些安全设施。

­  事件:

­  小轿车变道

­  撞伤交通保安

­  25日上午9时许,记者赶到现场,事故车辆和人员已经撤离。随后,记者来到福建省第二人民医院连江北路院区,找到受伤交通保安曾先生。

­  曾先生躺在病床上,闭着眼睛,一直喊疼。他的右手臂和脸上都有一些擦伤,裤子上沾着一些泥土。“身体其他部位还好,可能头部受伤,很痛。”据了解,曾先生是由保安公司聘请的,充当交通协管员的角色,日常主要工作是防止电动车和自行车等非机动车上高架桥,在交通拥堵时引导车辆分流。

­  曾先生说,当时他在上桥处执勤点执勤,突然一辆私家车撞向他。那辆私家车可能一开始没有选对方向,临时改道,压着导流线直接上桥,酿成此次事故。“我当时整个人被撞晕了。”曾先生说,随后交警抵达现场处理此事。

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­  调查:

­  紧挨着机动车道

­  交通保安没安全感

­  记者在事故现场调查发现,连江路沿线高架桥执勤点存在安全隐患,这种现状引发交通保安共鸣。

­  从鹤林高架桥往连潘高架桥一路走去,记者发现,交通保安执勤点大多位于上桥处导流线上。一名交通保安说,他们上班分为两个时间段,上午7时到12时,下午2时到晚上7时。

­  记者站在连潘高架桥执勤点体验发现,执勤点位于上桥处导流线上,而导流线面积非常小,因此执勤点基本属于紧靠车道。一旦有车辆经过,尤其是大中型车辆从车道上快速通过,那种擦肩而过的感觉让人冒冷汗。

­  据这名交通保安介绍,虽然他们会在导流线最前端放置两个反光锥,起到提醒和警示作用,但在现实情况中,车辆速度比较快,稍有偏差,他们根本来不及躲闪。而且,反光锥经常被偷,在补充到位之前,他们依然硬着头皮执勤。因为按照规定,在上午和下午的两个高峰期内,他们必须站在执勤点执勤,引导交通秩序,否则可能面临扣工资的处罚。“我们执勤时都会穿着有反光标识的马甲,这时我们就成了‘人体反光锥’,没有安全感。”

­  呼吁:

­  增设防护设施

­  保障人身安全

­  一名执勤交通保安称,希望曾先生的遭遇能引起有关部门重视,加强对他们安全方面的关注。他还呼吁,在不影响车辆通行的情况下,增设一些安全防护设施,以保障他们的安全。比如,能否适当提高执勤点站台的高度,或是加宽加长导流线,能否在执勤点附近增设更明显的反光标识。

­  25日下午,记者将此事反映给交警部门。一名交警表示,设置导流线就是为了“车行其道”,起到管制、引导、警示交通的作用,车辆必须按规定路线行驶,不得压线或越线行驶。他也呼吁驾驶员做到安全行驶,避免事故发生。

­  (福州晚报记者 陈木易 文/摄)

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