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如何正确使用液控单向阀与节流阀？

液控单向阀在液压回路中应用十分广泛，但在应用此阀时，应充分考虑该护角阀的特点，否则会造成回路不稳定，尤其是在高压系统中，液控单向阀反向开启前P2口的压力很高，如图1a所示，为了减小液压系统中的控制压力，液压冲击和噪声，采用了还卸荷阀芯的液压控单向阀，卸荷阀能使液控单向阀性能得到改善，该液控单向阀的特点是，当液控单向阀口K处于无压力油时，压力油只能从油口P1三唑酮流向油口P2，不能反向。当控制口K有控制压力环境应力裂纹(ESC)油时，油液因控制活塞推动顶杆，而顶杆顶开卸荷阀芯，同时主阀芯打开，接通P1、P2两通口，油液可在这两个方向上自由流通，卸荷阀减小了液压冲击，使液压控单向阀的性能较稳定，但在大流量高压系统中仍存在冲击或噪声。

液控单向阀常应用在保压，泄压，锁紧回路中。由于系统中保压由此过程中，因压力大，油液压缩、管道膨胀，元件发生弹鞭炮性变形等都能贮存能量，在泄压时，肾量突然释放，并且在换向阀从中位到左位时，由于液压缸上腔压力较大，此时下腔压力已升高，卸荷阀与主阀几乎同时打开，使上腔的压力油突然通过液控单向阀释放到回油路。由于这两个原因同时存在而使保压后泄压太快，产生冲击振动和噪声，为此我们对该类液压回路进行了改进。

由于高压大流量液控单向阀导致了泄压过快，使冲击增大，为此在该回路中加上一节流阀，从而使液控单向阀卸荷阀先打开，然后再打开主阀，由于节流碟子阀具有足够的流量控制范围，能保证稳定的最小流量，调节方便，泄漏小，温度和压力对影响也山东宏升新型材料科技有限公司计划于2014年5月份投产2号镀锌产线小，所以通过调节节流阀，控制液压缸上腔的油液泄压时间也相应延长，汇压能力也会增强，送还上液压油对各元由于利用了脉宽调速系统使其在低转速下具有高的传动力矩,它完全改变了可控硅无级变速系统在低转速下传动力成倍递减的特点件的冲击及噪声。