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伊朗借道印尼巴淡岛吸塑模 继续对亚洲出口原油
伊朗借道印尼巴淡岛 继续对亚洲出口原油
2013年05月14日
【中国涂料资讯】05月14日讯据航运数据和行业消息人士透露,虽然身处西调制器方的严厉制裁之下,伊朗却借用一个印尼港口继续对亚洲买家出售原油。
AIS系统数据显示,4月有两艘伊朗巨型油轮驶向印尼的巴淡岛,随后转往中国。这两艘船的运铁环载量均为200万桶。AIS系统用于追踪全球油轮动态。
能源咨询公司FGE的分析师说:“过去几个月间,伊朗一直在使用这个策略:先用巨型油轮将原油运往亚洲一些岛屿,然后再从该岛卖出。这个收入来源对伊朗来说十分关键,因此尽可能多的出售非常重要。”
巴淡岛距新加坡南岸仅20公里(12英里),新加坡则是亚洲的石油枢纽。行业消息人士和石油交易商表示,直到去年以前,很少有伊朗油轮将原油运往巴淡岛。
也是新材料行业用户层级最高 一位拒绝署名的国际石油企业高层表示:“我觉得这是一个中转站,原油从巴淡岛再运往中国或其他地方,伊朗要么把原油运到那儿去,要么就只能让原油继续待在地底下。”
一位熟悉伊朗油轮及其运作的行业消息人士说:“过去他们曾使用马来西亚纳闽岛,所以没有甚么可阻止他们使用巴淡岛作为基地,因为那儿没有和制裁有关的障碍。这一切对西方经纪商或者大多数船主而言,风险都太高了……”
这两艘名为Sonata和Courage的油轮均隶属于伊朗排名第一的油轮运营商S系统显示,两精确度高艘油轮离开巴淡岛之后开往中国。
目前尚无法立即联系上NITC对此以上就是对弹簧疲劳实验机哪一种好?疲劳实验是怎样进行的这两方面进行的简单介绍置评,而伊朗石油官员则拒绝评论。
另外一位行业消息人士称,根据航行追踪迹象显示,还有其他油轮也在巴淡岛周边活动。Glaros、Seagull和Ocean Nymph这三艘油轮数天前的位置在接近印尼附近的中国南部海域,但从那以后即未曾再更新油轮位置。
由于遭受制裁,伊朗益发仰赖本国油轮将石油运往国外。消息人士称,NITC旗下三艘油轮Maharlika、Skyline、Demos从伊朗全速驶往中国和其他亚洲目的地芯柱,以期将石油运输最大化。
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