博湃养车或已倒闭新日
12月16日上午10点左右,《第一财经日报》赶到博湃养车位于北京亦庄的总部,发现这家昔日的中国最大上门保养类创业公司已经紧闭大门,人去楼空。透过门口保卫处的窗子发现,原来的监控闭路显示屏已被拆除,
旁边的电源控制盒内的控制开关也被拉下。
近日,博湃养车突然了停止了全部服务,引发市场关注。其客服热线电话的反馈:公司通知“目前公司的服务全面停止。”而至于业务会不会恢复,以及何时恢复,客服表示并不知情。
《第一财经日报》记者曾试图通过多个途径联系博湃养车创始人兼CEO吉伟、市场总监胡鹏,未果。其已离职员工跟《第一财经日报》记者证实:由于融资失败导致资金链断裂,加上战略转型并不成功,博湃养车自12月14日起全面停止业务和服务,电商客户将在接下来的一段时间得到退款。
早有传闻
其实早在2015年10月底,就有媒体报道称,博湃养车疑似投资方撤资,大量裁减技师队伍,以至众多技师聚集在其公司门口讨要说法。当时就有人在网上发帖称,已经接到博湃养车的客服通知,南京地区将不再提供服务。
彼时,记者很快就得到了吉伟对该消息的回复,并称是竞争对手的“攻击”,随后还给记者发了带公章的声明书。对此,业内也认为,南京地区停止服务,或许只是创业公司成长过程中的“小烦恼”而未给予过多关注。
上一次见到吉伟的时间是12月7日,地点是在位于北京花家地的先锋金融大厦。当时,记者是去采访先锋金融集团投资的壹壹租车CEO许国朋,而吉伟正坐在等待区打电话,跟记者匆匆握手之后,同样走到壹壹租车的办公区,但很显然没有见到想见之人,很快离开了该区域。
作为国内最大的汽车上门服务类创业公司,博湃养车创立于2014年4月,其创始人吉伟也有过多家汽车企业一线销售与管理的从业经验。公司成立不久就获得了创新工场数千万元的首轮投资。
2015年5月份,博湃养车宣布已于3月底完成1.1亿元人民币的第二轮融资,其中京东、易车参投,为博湃养车带来了呈量级增长的用户流量。
2015年8月,吉伟在接受《第一财经日报》记者采访时表示,上门服务很难实现盈利,必须进行转型。而博湃养车的转型方向是“钣喷”。
8月底,博湃养车的第一家钣喷店正式营业,并在北京交通广播进行了大量的广告推广,推广期间博湃钣喷的价格是“每块200元”。按照计划,博湃养车希望到2016年年底覆盖100个城市,招聘1万名技师。
恶性竞争是万恶之源
其实,从8月份开始,整个汽车后市场的创业公司就感觉到了“资本寒冬”的到来,在这段时间里,已经出现多家上门服务类创业公司的倒闭。
复星昆仲资本投资副总监卢山曾在一次主题为《死亡游戏——汽车上门服务的线下布局》的论坛上认为,这轮所谓的资本寒冬,“有一些是认为故意去做的一些事情”,另一方面,投资人没有想到汽车上门类的创业公司是只会烧钱不会赚钱。但他也表示:“汽车后市场上门服务不赚钱是因为恶性竞争”导致的。
根据统计,从2013年开始,中国先后涌现出100多个上门洗护类创业项目,其中绝大部分都是在2013年和2014年完成了A轮融资。但这些创业项目业务类型相当,而快速扩张赢得市场的利器就是价格比拼,背后比的是谁的融资快,谁最后能剩下。
竞争最激烈的时候,一个上门保养订单的价格只有9.9元。而创业公司希望通过资本补贴的形式迅速扩大用户,累计订单量。
但实际上,汽车保养是低频服务,消费者最大的痛点其实是服务的质量和信任,而不是价格。这种通过资本补贴累计的订单量只会对其融资有帮助,而与业绩无关。
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